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胎压正常为什么看着有点缺气?

不知道大家有没有遇到过这种情况,在检查车胎时,自己明明不久前才加的气,可是车胎怎么就瘪了呢?这其中隐藏的原因到底是什么,看完你就明白了!

1. 汽车胎压多少合适在车辆用户手册、B柱附近、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值。如果经常跑高速的话,为了避免轮胎产生驻波,可以在胎压参考值的基础上提高5%~10%(例如参考胎压是2.3bar,则可充到2.4~2.5bar)。

2. 轮胎爆胎的原因有哪些不仅是扎到尖锐物品会爆胎,胎压不足也容易引起高速爆胎,其原因是驻波现象。所谓轮胎驻波,是指轮胎发生变形但来不及恢复,使得轮胎上驻扎着形变“波浪”。如下列示意图,轮胎顺时针旋转。轮胎上的X点在滚到地面时候发生压缩变形,如果变形很大且车轮转速快,那么车轮继续旋转360°后,X点的变形还没来得及恢复就又被压缩了。车轮上的其他点也类似,如此反复,车轮的变形就没有机会恢复原状,由此形成了驻波。轮胎此时变成了不规则的“圆形”。轮胎驻波将会在轮胎内引发橡胶分子的剧烈摩擦,导致温度急剧上升、胶层脱落、胎体损伤加速,轮胎内部的钢丝或者高强度尼龙丝不断的被“波浪”扭曲,造成材料疲劳断裂,最终引起爆胎。

3. 胎压明明已加够,为何有点瘪其实,轮胎有点瘪是属于正常情况的。那是由于现在使用的轮胎都是真空胎,正常胎压为2.2-2.6bar。只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了,无论是否有些瘪。不过,车主一定要注意,轮胎气压必须要保证刚刚好,不要过高或过低,否则是会加剧轮胎磨损的。

4. 目视胎压不准确,还得靠设备。如果车主没有定期测胎压的习惯(对于无胎压监测系统的车子),就偶尔绕车转一圈看几眼,认为这样就能看得出胎压是否足够,那就容易出问题。胎压从2.3bar降到1.9bar时,看不出有多大的变化,但1.9bar已经是胎压过低了。胎压降到1.5bar、1.1bar时才会比较明显地看到轮胎扁了,用脚蹭一蹭车轮会明显的感觉到“软绵绵”的。所以目视的方法,只能看得出胎压严重不足的情况。

看完之后才知道,轮胎胎压达不达标,肉眼观看到的并不一定准确,最好的方式是发现问题及时去维修厂找专业的维修技工处理,对爱车时刻保持警惕,才能营造良好的驾车体验!“车先锋”智能轮胎修复神器运营总部以国际领先技术、高品质产品为依托,致力于汽车后市场服务,研制成功的“车先锋”智能轮胎修复神器,集补胎、充气、灭火等功能于一体,在1分钟内就可解决扎胎、漏气等一系列问题,即使在夜间作业也很方便,实现了随扎随补,智能程序操作,自动修复,不用卸胎、扒胎,尤其是给广大女性车主带来了方便。


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